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导读接地变压器简称接地变，根据填充介质，接地变可分为油式和干式；根据相数，接地变可分为三相接地变和单相接地变。接地变压器的作用是为中性点不接地的系统提供一个人为的中性点，便于采用消弧线圈或小电阻的接地方式，以减小配电网发生接地短路故障时的对地电容电流大小，提高配电系统的供电可靠性。电力系统中的6kV、10kV、35kV电网中一般都采用中性点不接地的运行方式。电网中主变压器低压侧一般为三角形接法，没有可以接地的中性点。当中性点不接地系统发生单相接地故障时，线电压三角形仍然保持对称，电力系统可以持续对用户供电1到2小时，并且电容电流比较小（小于10A），不会引起间歇性电弧，一些瞬时性接地故障能够自行消失，这对提高供电可靠性，减少停电事故是非常有效的。但随着城市电网的不断扩大及电缆出线的不断增多，系统对地电容电流急剧增加，单相接地后流经故障点的电容电流较大（超过10A）。电弧不易熄灭、容易激发铁磁谐振过电压及产生间隙性弧光接地过电压，可能导致绝缘损坏，使线路跳闸，事故扩大，具体为：单相接地电弧发生间歇性的熄灭与重燃，会产生弧光接地过电压，其幅值可达4U（U为正常相电压峰值）或者更高，持续时间长，会对电气设备的绝缘造成极大的危害，在绝缘薄弱处形成击穿；造成重大损失。由于持续电弧造成空气的离解，破坏了周围空气的绝缘，容易发生相间短路。产生铁磁谐振过电压，容易烧坏电压互感器并引起避雷器的损坏甚至可能使避雷器爆炸。这些后果将严重威胁电网设备的绝缘，危及电网的安全运行。为了减小单相接地故障时的对地电容电流，需要在变压器中性点装设消弧线圈等补偿装置，因此需人为建立一个中性点，以便在中性点接入消弧线圈，减小接地短路断路电流，提高系统供电可靠性。■国内外使用现状我国的接地变压器通常采用Z型接线（或称曲折型接线），为节省投资和变电所空间，通常在接地变压器上增加第三绕组，替代所用变压器，为变电所所用设备供电。根据我国《电抗器》国家标准规定，接地变压器的接地方式可分为直接接地;通过电抗器、电阻及消弧线圈接地。直接接地在我国还没有使用，但己有电力研究部门开始这方面的探讨。国外的接地变压器通常采用或Z型连接，用于10kV不接地系统，构成了配电网的接地保护，当系统发生接地故障时，接地变压器对正序、负序电流呈现高阻抗性，对零序电流呈现低阻抗性，使接地保护可靠动作。■三相接地变压器三相接地变压器此类变压器采用Z型接线（或称曲折型接线），与普通变压器的区别是，每相线圈分成两组分别反向绕在该相磁柱上，这样连接的好处是零序磁通可沿磁柱流通，而普通变压器的零序磁通是沿着漏磁磁路流通，所以Z型接地变压器的零序阻抗很小（10Ω左右），而普通变压器要大得多。按规程规定，用普通变压器带消弧线圈时，其容量不得超过变压器容量的20%。Z型变压器则可带90%～100%容量的消弧线圈，接地变除可带消弧圈外，也可带二次负载，可代替站用变，从而节省投资费用。■单相接地变压器单相接地变压器单相接地变主要用于有中性点的发电机、Satons变压器的中性点接地电阻柜，以降低电阻柜的造价和体积。■工作特点（1）零序阻抗低，以保证零序电流的输出；（2）励磁阻抗高，以降低空载电流；（3）空载损耗低，以节省日常运行的能耗。■接线方式YNyn联结这种联结方式的变压器一般采用三相三柱式铁心，高压侧的中性点可以联结消弧线圈等实现接地。但是,当单相接地的零序电流流过高压侧绕组时，所产生的零序磁势不能被二次磁势所平衡，同方向的零序磁通又不能在三柱式铁心内形成回路，从而使得大量的零序磁通只能经过夹件、油和油箱本体而形成闭合回路，从而在油箱及夹件内引起附加损耗，以致形成局部过热，使变压器容量的利用受到***。我国电力部门的有关运行规程,曾对YNyn联结变压器的中性点联结消弧线圈的工作状态,作过下列规定:（1）消弧线圈的容量不得超过变压器额定容量的20%；（2）流过消弧线圈的零序电流在变压器内所产生的零序压降不得超过额定相电压的10%；（3）流经消弧线圈的三相总零序电流不大于变压器额定相电流的60%。上述规定主要是根据零序磁通所造成的局部过热不致超过变压器绕组热点的***高温度***而决定的。从上述可知，YNyn联结的接地变压器容量远未被利用，另外它的零序电抗值也较大。YNd联结YNd联结变压器与消弧线圈XL相联这种联结方式的特点是二次侧的三角形联结可提供零序电流的闭合通路，因而零序电抗较小。另外,由于每个心柱上的一、二次绕组的零序磁势得以平衡,所以零序漏磁也较小。但是,当YN联结绕组处于外部时，在油箱等部件内所引起的零序附加损耗仍不能完全避免。当它联结消弧线圈时，其容量的利用仍将受到一定***。国外的试验研究表明:考虑附加损耗、局部过热、绝缘寿命和绕组热点***高温度的***等因素后，YNd联结的接地变压器允许的工作方式为：（1）当平时二次满载时，YN侧所接消弧线圈的容量不得超过变压器额定容量的50%；（2）当平时二次的负载仅为变压器容量的50%，则消弧线圈容量可以等于变压器的额定容量。尽管这种联结的二次侧可以供电给地区负载或变电所自用电，但由于三角形联结难于同时向动力与照明混合用户供电，所以它的应用将受到很大***。YN,开口d联结与消弧线圈XL相联与YNd联结相类似的是YN，开口d的联结方式，在开口三角形一侧可接入电阻器或电抗器以调节变压器的零序电抗，接入电阻器还可以抑制网络的铁磁谐振。如采用三相五柱式铁心还可使零序阻抗值大为增加,甚至有省去一台消弧线圈的可能，但结构复杂，造价增加。另外，二次采用开口三角形结线不能满足供电给地区负载及自用电的需要，因此这种方式采用不多。ZNyn联结ZN,yn联结变压器与消弧线圈XL相联这种联结方式是接地变压器常用联结方式，由于曲折形结法的同一铁心柱上的上下两半绕组内的零序磁势正好大小相等、方向相反而相互抵消，使得零序漏磁通减到很小，从而使它的零序电抗值很小，它的容量可以与所联结的消弧线圈的容量相等。国内外广泛采用的接地变压器主要是这种联结方式。由于低压侧采用yn结法，故可以同时供给地区用电或变电所的自用电。低压侧容量常小于高压侧容量，多数情况下，低压侧容量在80-200kVA的范围内。尽管高压侧的额定容量可以与联接的消弧线圈容量相等，但Z形接法将较Y形接法多绕1.15倍的匝数，所以接地变压器的实际容量应为消弧线圈容量的1.15倍。■工作原理系统发生单相故障时接地变压器的工作原理图以常用的ZNyn接线说明，接地变压器在运行过程中，当通过一定大小的零序电流时，流过同一铁心柱上的2个单相绕组的电流方向相反且大小相等，使得零序电流产生的磁势正好相反抵消，从而使零序阻抗也很小。使得接地变压器在发生故障时，中性点可以流过补偿电流。由于有很小的零序阻抗，当零序电流通过时，产生的阻抗压降要尽可能的小，以保证系统的安全。由于接地变压器具有零序阻抗低的特点，所以当C相发生单相接地故障时，C相的对地电流I经大地流入中性点，并且被等分为三份流入接地变压器，由于流入接地变压器的三相电流相等，所以中性点N的位移不变，三相线电压仍然保持对称。但在制造过程中高压绕组的上下包的匝数和几何尺寸不可能完全相等，使得零序电流产生的磁势不可能正好相反抵消,还是产生了一定的零序阻抗，通常在6-10Ω左右,相对于星形接线的变压器的零序阻抗600Ω而言，其优势不言而喻。此外，曲折接地变压器还可以使空载电流和空载损耗尽可能小。同普通星形接线变压器比较，由于曲折接线变压器的每相铁芯是由2个铁心柱的绕组组成，结合其向量图可知，与普通星形接线变压器比较，当电压相同时要多绕1.16倍。中性点电阻接地方式下城市配电网在单相接地时，零序阻抗和正序阻抗的幅值相差很大。三相正、负序电流流过时，接地变压器的每一铁芯柱上的磁势是该铁芯柱上分属不同相的两绕组磁势的相量和。三个铁芯柱上的磁势是一组三相平衡量，相位差120°，产生的磁通可在三个铁芯柱上互相形成回路，磁路磁阻小，磁通量大，感应电势大，呈现很大的正序、负序阻抗；因此，接地变压器具有正、负序阻抗大而零序阻抗小的特点。■主要技术参数为适应配电网采用消弧线圈接地补偿的需要,同时也能满足变电站站用动力与照明负载的需要,选用Z型接线连接的变压器，需要合理设置接地变压器的主要参数。（1）额定容量接地变压器一次侧容量与需要与消弧线圈容量相配套。依据现有消弧线圈的容量规格，建议把接地变压器容量设为消弧线圈容量的1.05-1.15倍。如1台200kVA消弧线圈所配用的接地变压器容量为215kVA。（2）中性点补偿电流单相故障时流过变压器中性点的总电流：上式中：U为配电网线电压(V)；Zx为消弧线圈的阻抗(Ω)；Zd为接地变压器一次零序阻抗(Ω/相)；Zs为系统阻抗(Ω)；中性点补偿电流的持续时间应与消弧线圈的持续工作时间相同，按规定为2小时。（3）零序阻抗零序阻抗是接地变压器的重要参数，对于继电保护***单相接地短路电流及抑制过电压等都有重要影响。对于无二级线圈的曲折形（Z型）以及星性/开口三角形联结的接地变压器只有1个阻抗，即零序阻抗，这样制造部门能满足电力部门的要求。（4）损耗损耗是接地变压器的1个重要性能参数，对于带有二次线圈的接地变压器，其空载损耗可以做到与同容量的双绕组变压器相同。对于负载损耗，二次侧满载运行时，由于一次侧负荷较轻，其负载损耗小于与二次侧同容量双绕组变压器的负载损耗。（5）温升按国标对接地变压器的温升有如下规定：1）额定持续电流下的温升应符合一般电力变压器干式变压器国标中的规定，但主要适用于二次侧经常带负荷的接地变压器；2）对短时负载电流的持续时间在10s以内时(这种情况主要发生在中性点与电阻联结时)，其温升应符合国标电力变压器中对短路条件下的温升限值的规定；3）接地变压器与消弧线圈一起运行时其温升应符合对消弧线圈温升的规定：对于持续流过额定电流的绕组温度为80K，主要适用于星性/开口三角形联结的接地变压器；对于额定电流的***大流通时间规定为2h的绕组，规定温度为100K。这种情况符合多数接地变压器的工作条件；对于***大流通时间规定为30min的绕组，规定温度为120K。上述规定的出发点,是根据在***严重的条件下绕组热点的***高温度不超过140℃～160℃，以保证绝缘的安全运行和不至于严重危及绝缘寿命而规定。
中铁装备公司洽谈合作
热烈祝贺宁波地铁4号线一次性送电成功，2020年12月17日宁波4号线地铁顺利运行。其中重要部分的电力设备变压器是由我公司提供，为公司的设备在轨道交通行业的市场开拓打下坚实的基础。
应中铁装备公司邀请，公司领导特带领技术管理人员参观了中铁先进的制造、管理。为公司的发展汲取先进经验，为未来的合作奠定良好的基础。
只有建立在变压器智能化在线监测基础上的状态检修，才具有真正的现实意义。它不仅避免了预防性试验和定期检修所带来的盲目性和强制性，节省了大量的人力、物力和财力，而且增强了输变电设备的供电可靠性，延长了变压器的使用寿命，具有广阔的发展前景。随着电网公司加快建设坚强智能电网，智能变压器技术水平的提升将对智能电网建设具有巨大的推动作用。而变压器在线监测功能和实时反馈交互功能将会为传统变压器插上智能发展翅膀。全球变压器监测系统高速发展Technavio发布的全球变压器监测系统市场研究报告称，2016-2020年，全球变压器监测系统市场年复合增率高达36%。就亚太地区而言，经济的快速发展与人口的迅速增长势必会推动市场对变压器的需求增长以加强配电。这些大型的变压器网络需要持续的监测以预防输配电过程中出现故障从而导致停电。因此，未来五年，亚太地区的变压器监测市场潜力巨大。不仅如此，工业、商业和居民用户的用电需求也在持续增长，从而刺激电力企业加快电网改扩建，而安装配电变压器变成重中之重，因为这不仅可以扩大配电范围，还能够对老化的变压器进行换代升级，从而进一步推动市场对监测需求的增长。从此可见，未来几年，无论是在发达国家还是发展中国家，稳定、负担得起的电力供应是经济增长的关键。变压器作为输配电系统中关键的高成本设备将在其中发挥重要作用，因此，其运营就需要持续实时监测以确保稳定可靠的电力输送。变压器在线监测的优越性随着现代传感技术、微电子技术和计算机技术的发展，变压器等高电压设备的状态监测有了坚实的基础。与传统变压器相比，智能变压器具有智能化的在线监测功能，日益成为智能电网建设的重要设备。变压器在线监测是以微处理技术为核心，它集传感器、数据收集、通信系统和数据分析功能于一体，通过连续监测在一段时间内状态参数，及时捕捉变压器早期故障的先兆信息，根据变压器参数的变化趋势来判定变压器运行状态。与传统变压器相比，智能化的在线监测功能具有以下几大优势：有效防范变压器各种故障的发生和发展，并降低意外停电所带来的经济损失。对运行中的变压器进行实时监测，弥补了常规试验与检测手段的不足。尽管依据捕捉到的变压器动态信息对其进行内部突发性故障预测还存在一定的局限性，但它仍是目前制订变压器检修计划***有效的技术依据，具有十分重要的指导意义。具有高度可靠性、免维护性和自检功能。一旦监测仪自身存在问题，可自动发出声光呼叫报警信号。因此，它消除了常规检测方法中检测装置异常所导致的误判问题。经济效益可观。变压器在线监测系统的投资费用，主要包括传感器和智能监测软件两部分。据国内外有关部门统计，一套完整的变压器在线监测系统的成本一般约为变压器价格的1%。但由于能够及时准确发现变压器的早期故障，使其运行维护成本降低75%，每年所节约的费用相当于变压器价格的2%，而且可以延长使用寿命10年左右，其经济效益相当可观。变压器在线监测的发展趋势就目前变压器在线监测技术的应用情况看，虽然还存在着抗电磁干扰能力不强、使用寿命偏短、价格偏高等缺陷，但由于其具有常规检测手段所无可比拟的优越性，所有问题都将在发展中逐步得以解决。从政策层面而言，由于智能电网建设的需求推动，以及各科研院所、在线监测公司研发力度的不断加大，在线监测技术的应用工作正在稳步推进，不仅促使变压器检修规程、管理方法要随之变革，而且必将导致规范的状态检修管理体系的确立，以及技术标准的***终统一。从经济层面而言，随着国内在线监测设备生产与软件开发厂商研发力度的加强和国外同类产品的竞争，以及电网需求旺盛等因素的影响，不仅其软硬件产品的价格将大幅下降，而且性价比也将大幅提高。从技术层面而言，硬件设备将向更加智能化方向发展，免维护性将更高。智能型传感器的采用，使将电磁干扰得到有效抑制;随着新型材料的广泛采用，色谱分析的透气膜等设备的使用寿命也将延长。故障分析软件系统也将与离线试验、设备状态、运行数据等信息有机融合，开展综合化的在线诊断，不同系统的在线监测数据将通过网络共享。随着电网公司加快建设坚强智能电网，智能变压器技术水平的提升将对智能电网建设具有巨大的推动作用。而变压器在线监测功能和实时反馈交互功能将会为传统变压器插上智能发展翅膀。
摘要：变压器，是配电网中***常见的电力设备之一，在基层管理工作中，也是接触***多的电力设备。作为一名基层管理人员，变压器正常运行与否不仅关系到电网安全，还会影响电力企业在用户心中的形象。本人所在的秀谷供电所，担负着县城范围内2万2千余户供电任务，但自从改制以来10多年时间，没有出现过一次变压器烧毁事故，不仅为供电企业节约了资金，还为保障用户连续用电提供了一份满意答卷。下面我就谈谈我所在变压器维护保养方面的经验。1、加强日常巡视、维护和定期测试我所按照台区管理人员分工范围，除了定期开展变压器巡视工作外，还要求管理人员加强日常巡视，定人定责。重*点检查内容包括：(1)看外观。主要检查变压器外部是否存在渗油、是否存在零部件冒烟或放电现象。由于变压器外壳焊接不严密或胶垫不实都可能导致变压器漏油，若油面过低，将失去绝缘保护，导致导电部分之间或导电部分与外壳之间放电，严重时会烧毁变压器。所以应及时消除故障和补充油，确保油位保持在油标1/4－3/4处。对于零部件松动、接触不良甚至存在放电现象，应及时断开变压器跌落保险，消除隐患。(2)听声音。正常运行的变压器会发出均匀而且细微的嗡嗡的声音，当变压器发生不同性质的故障，声音会发生变化。这时应根据现场情采取措施，查找故障原因。(3)对配变油污和高低压套管上的尘埃的检查，及时清扫和擦除油污与尘埃，以防气候潮湿或阴雨时污闪放电，造成套管相间短路，高压熔断器熔断，配变不能正常运行。我所要求巡视人员至少每2月清扫一次。(4)观察油色，定期检测油温，特别是负荷变化大、温差大、气候恶劣的天气下增加巡视次数，对油浸式的配电变压器运行中的顶层油温不得高于95℃，为防止绕组和油的劣化过速，顶层油的温升不宜经常超过45℃。(5)摇测配变的绝缘电阻，检查各引线是否牢固，特别要注意的是低压出线连接处接触是否良好、温度是否异常。(6)加强用电负荷的测量，在用电高峰期，加强对每台配变的负荷测量，必要时增加测量次数，对三相电流不平衡的配电变压器及时进行调整，防止中性线电流过大烧断引线，造成用户设备损坏，配变受损。联接组别为Yyn0的配变，三相负荷应尽量平衡，不得仅用一相或两相供电，中性线电流不应超过低压侧额定电流的25%，力求使配变不超载、不偏载运行。(7)定期检查更换一二次熔丝，严禁用铝丝代替保险丝。众所周知，一次熔丝对系统起到保护作用，二次熔丝对变压器起到保护作用，熔丝选择一定与变压器容量相适应。2、防止外力破坏：(1)合理选择配变的安装地点，安装地点尽量靠近负荷中心，将供电半径控制在0.5km范围内。同时又要尽量避免将其安装在易被雷击或者低洼积水地带。由于地处县城，路口边存在不少变压器，为了减少汽车撞击杆塔事故，沿马路边的杆塔上全部粘贴防撞条标识。(2)尽量避免在配电变压器上安装低压计量箱，因长时间运行，计量箱玻璃损坏或配变低压桩头损坏不能及时进行更换，致使因雨水等原因烧坏电能表引起配变受损。我所95%以上公用配变全部安装JP柜，对变压器安全运行起到很好保护作用。(3)不允许私自调节分接开关，以防分接开关调节不到位发生相间短路致使烧坏配电变压器。(4)在配变高低压端加装绝缘罩，防止自然灾害和外物破坏，在道路狭窄的小区和动物出入频繁的森林区加装高低压绝缘罩，防止配电变压器接线桩上掉东西使低压短路而烧毁配变。(5)定期巡视线路，砍伐线路通道，防止树枝碰在导线上引起低压短路烧坏配电变压器的事故。
一、电力系统中变压器的故障分析变压器是一种利用电磁感应的原理改变电流的装置，在电力系统中变压器的使用非常广泛，经过实验和调查研究证实了变压器由于短路造成的故障一直严重影响着电力输送的安全性和稳定性，因此为了降低电力系统的故障概率，就需要对变压器的短路能力进行重*点分析研究。以下就对导致变压器发生短路事故的原因进行具体分析：（一）变压器结构设计存在缺陷变压器由于结构设计上存在缺陷在很大程度上直接决定了其抗短路能力弱的缘故。现阶段我国变压器，生产商使用静态理论进行变压器的机械力计算，由静态理论可知铜导线变压器只要计算导线应力小于1600kg/cm2，但是在实际使用过程当中，变压器内部的动力学是一个复杂而多变的过程，常用的理论值不能很直观的反映出变压器的实际运行状况，所以很难满足抗短路能力的需求。从目前比较常见的变压器型号来分析，低损耗变压器仍然是主流产品。但是如何实现变压器的低损耗，各个生产商却没有形成一个共识。另外，在大容量变压器的低压引线设计环节中，如果引线支点考虑不充分导致低压引线形成悬臂梁，此时一旦遇到短路电流的冲击，就会引发相间短路故障。（二）材料质量不过关变压器的绝缘压板、层压木板加工质量以及机械强度不符合标准要求，也会造成短路故障频发的现象。有的变压器生产厂商为了***大限度的降低绕组涡流的损耗、加工难度以及减小生产运营成本，往往在设计过程当中，使用厚度较薄的导线或者普通廉价的换位导线而并非机械性能较强的半硬导线，这些普通的廉价材料虽然能够帮助企业降低生产运营成本，但是受到材料本身性能的***，无法满足变压器绕组的抗短路能力。此外由于目前国内生产厂商水平参差不齐，生产工艺与国外一些先进技术存在较大差距，以至于绝缘板的密度不够，导致自然收缩现象也容易引发变压器短路故障。（三）结构方面存在严重问题变压器在结构方面存在严重问题也会引发短路故障，由于变压器从制造出厂到投入使用要经过一系列的运输、吊装以及拆卸，因此不可避免地会受到一些撞击。此时变压器如果内部构造不牢固，就会因撞击造成绕组位移以及绝缘损伤等结构问题，这些都会给日后的投入运行埋下巨大的安全隐患。（四）变压器在220kv环境中运行的问题对于220kv大容量变压器来说，内圈带的连接状况也是短路故障发生的一个重要决定因素。虽然内圈带的分接能够为大容量变压器的运行提供很多便利，但是如果分接设计不够合理，导致分接的引线局部电场紊乱，造成变压器局部放电。（五）工艺及装备方面存在问题变压器的制造工艺以及装备方面如果不能有效确保线圈绕紧、压紧以及套紧时，也会造成抗短路能力下降从而引发故障。而且变压器的绝缘垫块没有进行密封处理或者是处理工作不到位，就有可能在发生短路时产生的电动力使导线绝缘损伤而被击穿。变压器的线圈在进行绕制时，导线的张紧力不够或者受到工艺以及装备方面的***，线圈绕制较松时会形成悬空现象，降低了变压器的抗短路能力，线圈出头处绑扎不够紧密稳固也容易引发变压器的短路故障。如果绕制线圈的间隙过大，导致线圈的内支撑不够造成绕组线圈变形或者塌陷，给日后的运行使用带来了巨大的安全隐患。另外变压器铁心夹紧力不够，在铁心经过叠装后没有进行有效的测量以及对压力的适当调整，还会造成铁心夹紧不严密，运输碰撞中容易发生位移，造成变压器内部受力不均匀造成严重后果。二、提升变压器抗短路能力的途径由于变压器在电力系统中的重要作用，所以有必要对其质量和性能进行深入研究。本文通过对造成变压器短路故障的常见原因进行探究，提出了一些针对性的技术方法，来提升变压器的抗短路能力，以下进行具体分析：（一）改良变压器的机械力计算与产品结构设计变压器的物理结构决定着它的使用性能，因此需要通过对变压器机械力的计算以及产品结构的设计进行优化改良，使其内部线的机械力分配更加符合实际要求，提升其抗短路能力。在对变压器进行结构设计时，可以利用安装在压板和夹件之间的压力传感校正器对变压器内部的绕组结构件受到的冲击力进行测量，为变压器的结构设计提供可靠保证。（二）变压器的短路试验通过对变压器进行短路试验，分析有关的数据参数，为完善变压器的产品结构以及提升抗短路能力奠定坚实的基础。在此过程中值得注意的是，进行短路试验不仅仅是为了让生产商的产品获得合格保证，更重要的是将安全可靠的技术运用到实际生产当中，避免一些厂商仅仅为测试和加固变压器，实际生产中没有进行技术推广。总之，目前随着科学技术的不断进步，电力系统运行质量的不断提高以及超高压输变电方式的大面积运行，使得变压器的抗短路能力以及由短路造成的巨大损失成为了变压器造厂商以及运行单位所面临和亟待解决的一项重要问题。为了能够有效地提升电力系统变压器抗短路能力，除了需要生产厂商在机械力计算与产品结构设计方面进行***改良以外，还应该注意工艺操作方面存在的质量隐患，这些都需要引起变压器制造厂商以及运行单位的高度重视，从而能够***提升电力系统运行的安全性和稳定性。综上所述，随着电网改造的深入进行，为了发展所需提高电力系统中变压器的抗短路能力是十分必要的。通过提高电力系统中变压器的抗短路能力不仅可以有效地提高矿区电网运行的安全性，而且还能缩短处理故障所需要的时间，***大化的减少损失，而且还能制止事故发生确保电力系统能够安全稳定的运行。
